Eine Reise-eSIM auf einem Schiff: halten Sie das Bordnetz aus Ihrer Rechnung

Jenseits der Reichweite von Landnetzen kann ein Kreuzfahrtschiff dennoch Mobilfunkdienste über ein Netz an Bord anbieten, das Anrufe, Texte und Daten über eine Satellitenverbindung überträgt. Cellular at Sea, das diese Art von Dienst auf Kreuzfahrtschiffen betreibt, sagt, dass sein Netz aktiviert wird, sobald das Schiff sich auf hoher See befindet, und dass sich ein Telefon, dessen Netzbetreiber eine Roaming-Vereinbarung mit ihm hat, automatisch verbindet, ohne dass Sie etwas tun müssen. Wenn sich das Schiff dem Land wieder nähert, wird das Bordnetz ausgeschaltet und Telefone wechseln zurück zu lokalen Diensten.

Die Reederei rechnet Ihnen nichts davon ab. Nach Angaben von Cellular at Sea handelt es sich um Kreuzfahrt-Roaming, das von Ihrem eigenen Netzbetreiber auf Ihrer nächsten Rechnung abgerechnet wird, sodass die Kosten später auf einer Rechnung erscheinen, anstatt auf Ihrem Schiffskonto. Die Roaming-Richtlinien der Europäischen Kommission erklären, warum diese Rechnung hoch ausfallen kann: Dienste, die von Satellitensystemen an Bord von Schiffen bereitgestellt werden, fallen nicht unter die Preishöchstgrenzen der EU für Roaming wie zu Hause, und sie sind normalerweise teuer.

Wenn Ihr Tarif bei einem EU-Betreiber ist, gibt es ein Sicherheitsnetz, auf das man sich aber nicht verlassen sollte. Die Kommission sagt, Sie sollten eine SMS erhalten, wenn sich Ihr Telefon mit einem Netz dieser Art verbindet, die Ihnen die Preise mitteilt, und dass Mobilfunkdienste automatisch beendet werden sollten, sobald zusätzliche Gebühren 50 EUR oder eine andere von Ihnen voreingestellte Grenze erreichen, sofern Sie nichts anderes verlangt haben.

Das einfachste Kontrollelement ist auch das vollständigste. Der Flugmodus schaltet die Mobilfunkverbindungen des Telefons aus, und Apple bemerkt, dass dies helfen kann, Roaming-Gebühren während Ihres Reisen zu senken; Sie können trotzdem WLAN einschalten, während er aktiviert ist. Diese Kombination hält das Schiffs-WLAN verfügbar, wenn Sie ein Paket gekauft haben, während sich weder Ihre Heimatleitung noch die Reise-eSIM mit dem Bordnetz verbinden können. Die Europäische Kommission nennt dieselben zwei Wege, um sich vom Roaming auf einem Schiff abzumelden: durch die Einstellungen des Telefons oder durch Aktivieren des Flugmodus.

Wenn Sie möchten, dass die Telefonleitung selbst auf hoher See funktioniert, bedeutet das, das Bordnetz zu nutzen, also fragen Sie Ihren Netzbetreiber vor Ihrer Fahrt nach den Bordgebühren für Anrufe, Texte und Daten, was Cellular at Sea selbst empfiehlt. Schalten Sie andernfalls das Datenroaming für Ihre Heimatleitung aus. EE vermerkt, dass dies Datengebühren vermeidet; Anrufe sind eine separate Angelegenheit, und sein Rat für ein Telefon, das sich mit einem unbekannten Netz verbunden hat, ist es, keine Anrufe zu tätigen oder zu beantworten, während es verbunden ist.

Wenn eine Leitung eingeschaltet bleibt, je weniger das Telefon im Hintergrund tut, desto weniger kann es ausgeben. Die Vorschläge von Cellular at Sea selbst zur Vermeidung ungewollter Roaming-Gebühren bilden eine sinnvolle Checkliste.

Das Bordnetz wird ausgeschaltet, wenn sich das Schiff dem Land nähert, und Telefone empfangen lokale Dienste im Hafengebiet. Dort kann eine Reise-eSIM, die das Land abdeckt, in dem Sie anlegen, Ihre Daten übernehmen. Cellular at Sea warnt auch davor, dass lokale Dienste im Hafen von Ihrem Heimatnetzbetreiber mit einem anderen Tarif als dem Bordtarif abgerechnet werden können, was ein weiterer Grund ist, die eSIM die Arbeit verrichten zu lassen und das Datenroaming für die Heimatleitung auszuschalten.

Die Übergabe ist entlang einer Küste nicht immer sauber. Die Europäische Kommission bemerkt, dass Sie, während Sie direkt mit einem Landnetz verbunden sind, sei es auf einem Fluss, einem See oder entlang der Küste, immer noch roamen können wie zu Hause; EE bemerkt, dass ein Telefon in Küstenbereichen auch die Bordnetze von Kreuzfahrtschiffen empfangen kann. Wenn das Schiff ankommt und ablegt, überprüfen Sie den Netzwerknamen, bevor Sie Daten nutzen, und erwägen Sie, das zu tun, was EE empfiehlt: schalten Sie die automatische Netzwerkauswahl in der Heimatleitung aus und wählen Sie Ihr Netz nach Name, damit es nicht auf das Bordnetz driften kann.

Beginnen Sie mit dem Fahrplan statt mit der Reisedauer. Listen Sie jeden Hafen mit dem Land auf, in dem er liegt, und überprüfen Sie jeden Hafen anhand der Abdeckungsliste des Tarifs, denn auf einer Route, die mehrere Länder ansteuert, kann ein Tarif, der den ersten Hafen abdeckt, den dritten nicht abdecken. Mit dem Telefon zwischen Häfen offline brauchen Seetage überhaupt keine Mobilfunkdaten, sodass die Kapazität nur für die Stunden reicht, die Sie tatsächlich an Land verbringen.

Hafentage sind kurz und die Ausschiffungszeit ist festgelegt, also entscheiden Sie im Voraus, wofür die Daten gedacht sind: die Route vom Pier zu dem, was Sie sehen wollten, eine Möglichkeit, den Rest Ihrer Gruppe zu erreichen, und eine Überprüfung der Uhrzeit. Laden Sie offline Karten für jeden Hafen vor Ihrer Ankunft zu Hause herunter, machen Sie Screenshots von Ausflugskarten und Treffpunkten und bestätigen Sie, welche Uhr die Ausschiffungszeit betrifft, bevor Sie das Schiff verlassen.

Überprüfen Sie auch die Gültigkeit gegen den Kalender. Wenn die Gültigkeit eines Tarifs in Tagen gezählt wird, zählen auch die Seetage zwischen Häfen, daher vergleichen Sie ihn mit den Daten Ihres ersten und letzten Hafens statt mit der Anzahl der Tage, die Sie an Land verbringen.