Apparaten
Waarom een reis-eSIM je batterij leegtrekt, en wat je kunt aanpassen
Een telefoon in het buitenland raakt vaak sneller leeg dan dezelfde telefoon thuis. Dit is wat dat echt veroorzaakt, en dit zijn de paar instellingen die je je dag teruggeven.
Reizigers merken vaak dat een telefoon die thuis met gemak een werkdag meegaat, in het buitenland rond lunchtijd al op veertig procent staat. De eSIM krijgt meestal de schuld, maar is zelden de oorzaak. Wat verandert, is hoe hard de telefoon moet werken om verbonden te blijven, en het meeste daarvan pas je in een paar minuten aan.
In het kort
- Zoeken naar bereik kost veel meer stroom dan het gebruiken ervan.
- Een tweede actieve lijn verdubbelt het radiowerk, tenzij je er een op een lager pitje zet.
- Schermhelderheid buiten verbruikt ongemerkt meer dan welke radio in je telefoon ook.
Zoeken naar een netwerk is het dure deel
Een telefoon met sterk bereik zendt met weinig vermogen en slaapt tussen de korte zendmomenten door. Een telefoon aan de rand van het dekkingsgebied verhoogt zijn zendvermogen en blijft het opnieuw proberen, en een telefoon zonder enige dekking scant steeds opnieuw de hele band op zoek naar iets om zich bij aan te melden. Na het afspelen van video is die laatste toestand het duurste wat een moderne telefoon doet, en het is precies de toestand die een reiziger veroorzaakt door een niet-aangemelde lijn mee te nemen door een metrotunnel, een afgelegen stuk platteland of de verkeerde kant van een berg.
De praktische consequentie: vliegtuigmodus is geen teken van opgeven. Tijdens een lange treinrit met wisselende dekking kost het je niets wat je anders wel had binnengekregen als je de radio's een uur uitzet en bij aankomst weer aanzet, en het voorkomt dat de telefoon dat hele uur in een lege band staat te roepen.
Twee lijnen betekent twee radio's
Telefoons met dual-sim houden beide lijnen aangemeld, zodat je op allebei gebeld kunt worden. Dat is de functie die werkt zoals bedoeld, en het betekent dat het radiowerk ruwweg verdubbelt. Heb je je thuislijn op reis alleen bij zodat een bank je een code kan sms'en, dan hoeft die niet de hele dag actief te zoeken naar een roamingpartner in een land waar hij er nauwelijks een heeft.
Twee aanpassingen helpen zonder dat je onbereikbaar wordt. Zet dataroaming uit voor je thuislijn, zodat die nooit per ongeluk dataverkeer afhandelt. En als je een tijdje echt niet bereikbaar hoeft te zijn op die lijn — tijdens een vlucht, een wandeltocht, een ochtend werken — schakel de lijn dan uit in plaats van hem te laten zoeken. Weer inschakelen is zo gebeurd en de telefoon meldt zich vanzelf opnieuw aan.
De onopvallende oorzaken zijn meestal de grootste
Schermhelderheid buiten is op de meeste reisdagen de allergrootste verbruiker, en een telefoon met automatische helderheid in fel zonlicht draait urenlang op bijna maximaal. Navigatie maakt het erger, omdat het scherm aan blijft en gps actief is. Het scherm uitzetten tussen afslagen door en gesproken aanwijzingen volgen in plaats van naar de kaart te kijken, levert meer op dan alle radio-instellingen bij elkaar.
Werk op de achtergrond telt ook mee. Een foto-back-up uploadt zonder morren een hele ochtend aan foto's in hoge resolutie via mobiele data, en app-updates doen hetzelfde. Als je beide beperkt tot wifi, bescherm je in één keer je batterij en je databundel. De energiebesparingsmodus kun je aan het begin van een lange dag het best bewust aanzetten, in plaats van te wachten tot de telefoon het bij twintig procent voorstelt.
Batterijduur in het buitenland is vooral een verhaal over dekking, niet over de eSIM. Laat de telefoon niet zoeken als er niets te vinden is, voorkom dat een tweede lijn harder werkt dan nodig, en zorg dat het scherm en uploads op de achtergrond niet langer je batterij opsouperen — dan haalt hetzelfde toestel dat het nauwelijks tot de lunch volhield gewoon de avond.
Vergelijk reis-eSIM's